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歷經(jīng)4個多小時鏖戰(zhàn),聯(lián)鎖開通關(guān)鍵施工順利完成 蘭州北車站擴(kuò)能改造加速推進(jìn)

2025-07-04 17:34:18 來源:蘭州日報

“停車器試驗(yàn)開啟手動模式,試驗(yàn)過程中要保證效率,把好安全質(zhì)量關(guān)?!?月29日15時,在蘭州北車站會議室內(nèi),中國鐵路蘭州局集團(tuán)公司(以下簡稱“蘭州鐵路局”)車務(wù)、工務(wù)、電務(wù)等相關(guān)部門及施工單位負(fù)責(zé)人,正在協(xié)調(diào)討論當(dāng)晚蘭州北車站擴(kuò)能改造聯(lián)鎖開通施工的作業(yè)分工、試驗(yàn)流程、安全風(fēng)險卡控措施和聯(lián)勞配合等環(huán)節(jié)。

蘭州北車站是蘭州鐵路局管內(nèi)最大的編組站,主要承擔(dān)隴海、蘭青、蘭新、包蘭、蘭渝等主要鐵路干線貨物列車的到發(fā)和解編作業(yè)。此次擴(kuò)能改造工程于2024年8月開工。工程完工后,將顯著提升車站運(yùn)輸組織效率,加速車流中轉(zhuǎn),保障干線運(yùn)輸暢通及點(diǎn)線能力協(xié)調(diào)。

“今晚的施工內(nèi)容主要是進(jìn)行新聯(lián)鎖系統(tǒng)、SAM系統(tǒng)(編組站綜合自動化系統(tǒng))、TDCS系統(tǒng)(列車調(diào)度指揮系統(tǒng))、駝峰控制系統(tǒng)以及停車器控制系統(tǒng)的換裝。我們組織了5名班子成員、50余名專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行崗崗盯控、岔岔包保?!碧m州北車站副站長陳文郁介紹道。

23時10分,施工正式開始,230余名現(xiàn)場作業(yè)人員分布在5個施工區(qū)域,與挖掘機(jī)、道岔搗固機(jī)等機(jī)械設(shè)備密切配合,有序進(jìn)行道岔過渡處理、信號設(shè)備安裝、填砟搗固等施工作業(yè)。同時,仔細(xì)檢查核對道岔位置、信號箱盒安裝狀態(tài)等關(guān)鍵步驟。蘭州電務(wù)段駝峰車間黨支部書記陳新永坦言:“道岔的位置關(guān)系到列車運(yùn)行的方向,信號機(jī)決定列車是否允許通過,必須準(zhǔn)確無誤?!?/p>

現(xiàn)場施工作業(yè)熱火朝天,不遠(yuǎn)處的蘭州電務(wù)段駝峰運(yùn)轉(zhuǎn)車間機(jī)械室內(nèi),聯(lián)鎖軟件倒替試驗(yàn)同步進(jìn)行。繼電器發(fā)出節(jié)奏分明的“咔噠”聲,工作人員手持萬用表、卡流鉗等儀器,逐一測量確認(rèn)調(diào)整繼電器狀態(tài)、軌道電路電流,核對信號聯(lián)鎖關(guān)系。蘭州電務(wù)段駝峰車間信號工張永翊解釋說:“計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)是鐵路行車的核心控制設(shè)備,就像人的中樞神經(jīng)一樣,負(fù)責(zé)站內(nèi)道岔、信號機(jī)和軌道電路之間的聯(lián)鎖控制,在行車指揮和運(yùn)輸組織中發(fā)揮著十分重要的作用。”

聯(lián)鎖開通試驗(yàn)需要在有限的“天窗”作業(yè)時間內(nèi)完成設(shè)備倒接、數(shù)據(jù)核對等工作,各個環(huán)節(jié)緊密銜接,必須精準(zhǔn)無誤。陳新永告訴記者:“今晚我們抽調(diào)24名業(yè)務(wù)骨干,對上行駝峰擴(kuò)能改造新增的6個股道、6組道岔進(jìn)行全方位聯(lián)鎖試驗(yàn),全力確保新增設(shè)備安全可靠運(yùn)行?!?/p>

“設(shè)備試驗(yàn)一切正常,控制臺顯示無異常,人員機(jī)具準(zhǔn)備下道。”次日凌晨3時,隨著最后一組軌道電路測試完畢,陳新永下達(dá)下道指令。經(jīng)過連續(xù)4個多小時奮戰(zhàn),聯(lián)鎖開通順利完成,歷經(jīng)11個月的蘭州北車站擴(kuò)能改造工程施工完成關(guān)鍵施工,進(jìn)入收尾階段。

“截至6月底,蘭州北車站擴(kuò)能改造已完成15股道線路鋪設(shè)和25組道岔插鋪。聯(lián)鎖開通后,還將進(jìn)行線路整修、減速器安裝等工作,力爭7月底前建成投用?!碧m州鐵路局工程管理所總工程師李強(qiáng)說道。

據(jù)介紹,此次蘭州北車站聯(lián)鎖開通施工周期長、封鎖區(qū)域大、時間緊任務(wù)重。蘭州鐵路局工程管理所結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際,動態(tài)掌握施工進(jìn)度、安全及質(zhì)量情況,統(tǒng)籌協(xié)調(diào)各單位配合,全過程盯控Ⅲ級施工安全關(guān)鍵環(huán)節(jié),確保運(yùn)輸生產(chǎn)與施工作業(yè)安全高效推進(jìn)。(蘭州日報社全媒體記者何怡璇)

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